現在，跟著我國露天及井工煤礦的迅猛發展，歸納機械自動化的進步，出產能力的增大，皮帶運送機在煤礦出產運送體系中起著主導地位，是煤炭出產運送的重要東西。露天煤礦半接連和接連挖掘出產的巖、煤運送，井工煤礦煤炭的一條龍進步及運送、地上出產體系及選煤廠的煤炭運送體系都很多選用了皮帶運送機，由曩昔小型皮帶運送機至今發展到單臺長度近10Km的大型皮帶運送機。因為煤礦出產辦理辦法不健全和技術辦理辦法不完善，導致皮帶運送機事端不斷發作，特別是井工煤礦井下環境條件的惡劣，嚴峻威脅煤礦人身安全和出產遭到嚴峻影響，因而剖析煤礦皮帶運送機事端發作的原因，科學采納出產辦理和技術辦理手法，自動操控皮帶運送機事端發作，是勢在必行的。
1剖析皮帶運送機事端發作的主要原因:
1.1 皮帶運送機著火事端:
煤礦皮帶運送機著火事端，是煤礦人員傷亡較多的事端之一，嚴峻的影響煤礦出產發展(如雞西小衡山煤礦皮帶運送機著火事端，形成嚴峻人員傷亡和礦井停產事端)。其發作主要原因:
1)未按規程規范要求運用阻燃膠帶而沖突發熱引起膠帶著火。
2)運用不契合設備要求以及不合格的液力聯軸器或不選用規程規范要求的傳動介子而噴油起火，若解救不及時而引起皮帶運送機火災。
3)保護設備不健全，保護質量差，形成傳動輥(滾筒)不滾動與膠帶沖突起火。
4)電氣設備失爆、電線短路也有或許引起運送機火災。
1.2 皮帶運送機打滑、下滑事端:
煤礦皮帶運送機打滑事端，是常見毛病之一。其發作主要原因:
1)膠帶張緊力不行。
2)因為負載過大或膠帶卡阻引起帶式運送好起動不起來及運送過程中腰帶與驅動滾筒不同步。其主要發作原因是運送傾角過大，防滑設備及保護不健全，在重載或超載時而發作的事端。
1.3 違章傷人事端:
煤礦皮帶運送機傷人事端發作主要原因:
1)違章乘坐皮帶運送機。
2)違章跨過皮帶運送機或在皮帶運送機底部穿越。
3)答應乘人皮帶運送機越位保護設備不全或失靈。
1.4 辦理不良形成撕帶、斷帶事端:
煤礦皮帶運送機撕帶、斷帶事端發作主要原因:
1) 矸石及大塊物料過力皮帶運送機或金屬物卡阻膠帶。
2) 膠帶嚴峻跑偏或被卡刮撕裂，保護設備失靈或未設，司機崗位準則遵循不嚴，致使撕帶、斷帶事端擴展。
3)托輥滾動不靈敏，自動滾筒和從動滾筒的軸線平行度差錯較大;設備調試方面，不契合規范要求，另外泄煤口的方位有誤差，形成膠帶偏載使之跑偏;因為打掃不及時，運送機滾筒機托輥上沾有煤塵，致使部分直徑變大使膠帶跑偏，形成刮帶磨帶損壞或斷帶。
2皮帶運送機防護辦法:
煤礦皮帶運送機防護辦法主要從出產辦理和技術辦理方面著手，削減和扼治皮帶運送機事端發作。
2.1 出產辦理方面辦法:
1) 按規程規范要求運用阻燃膠帶及合格的液力聯軸器及傳動介子。
2) 加強司機崗位責任辦理、進步業務本質練習，持證上崗，司機有必要清晰信號，按規則信號指令開停運送機。開機前，查看各種銜接緊固件及安全設備是否完全結實。運送機工作時要隨時留意皮帶工作狀況。發現皮帶跑偏、刮卡、接頭損壞嚴峻，托輥、滾筒及電氣機械部位溫度、聲響反常時，要當即停機并報告專業人員進行處理，處理后方可持續發動。
3)皮帶運送機巷應及時整理，做到無雜物、淤泥、積水。按規程要求設消防水管，每隔50米設一消火栓，并配水龍帶和滿意的救活器等救活設備。視煤的枯燥程度操作噴霧開關，進行噴霧降塵。
4) 進步操作及保護人員的本質、定人定時巡回查看，加強保護保養，保證皮帶運送機杰出工作狀況，班中常常整理本崗設備和環境衛生，做到環境清潔。制止在滾動件內及鄰近清貨或到皮帶機里幫作業。處理跑偏時，禁止用手、腳及身體其他部位直接觸摸運送帶。
5) 擬定皮帶運送機辦理準則和辦理手法，除鋼絲繩牽引皮帶運送機答應乘人外，其它皮帶運送機禁止乘人。
2.2 技術辦理方面辦法:
1)按規程規范要求設備完善皮帶運送機歸納保護設備，定時查看保護保護設備各工作部件的無缺功能。特別是皮帶運送機打滑、下滑自動停機和打滑發熱自動能自動噴水降溫部件和煙霧傳感器部件應要點保護，防備膠帶起火形成惡性事端。
2)規劃設備時，應核算查驗設備是否契合煤礦規范，校驗運送斜巷傾角是否滿意皮帶運送機不下滑條件，不然應增設皮帶運送機防滑操控設備(如SDG-200S制動操控設備)。發作打滑或悶車時，要查明原因妥善處理。
斜巷皮帶運送機膠帶下滑、打滑條件判別:
β’=arctgH/L
β0= arctg
當:β’ ≤β0時，帶負載泊車，皮帶運送機不會下滑。
β’ ≥β0時，帶負載泊車，皮帶運送機簡單下滑，發作事端。
式中:β’- 名義傾斜角，當巷道底板平直時，β’便是巷道傾斜角。
β0--極限平衡角。
⑶運送機一般應在空載的條件下發動，停運時盡量把運送機煤拉空。在依次設備稀有臺皮帶運送機時，應選用能夠閉鎖的起動設備，以便經過集控室按必定次序起動和停機。除此之外，為避免突發事端，每臺運送機還應設置就地發動或停機的按鈕，能夠獨自中止恣意一臺。為了避免運送帶因為某種原因而被縱向撕裂，當運送機長度超越30m時，沿著運送機全長，應間隔必定間隔(如25-30m)設備一個停機按鈕。
4)為了保證皮帶運送機工作牢靠，最主要的是及時發現和掃除或許發作的毛病。為此操作人員有必要隨時調查運送機的工作狀況，如發現反常應及時處理。機械工人應定時巡視和查看任何需求留意的狀況或部件，這是很重要的。例如一個托輥，并不顯得十分重要，但運送磨損物料的高速運送帶或許很快把它的外殼磨穿，呈現一個刀刃，這個刀刃就或許嚴峻地損壞一條價格昂貴的運送帶。受過練習的工人或有經歷的工作人員能及時發現行將發作的事端，并防患于未然。皮帶運送機的運送帶在整個運送機成本里占相當大的比重。為了削減替換和修理運送帶的費用，有必要注重對操作人員和修理人員進行運送帶的工作和修理常識的訓練。
總歸，研討剖析煤礦皮帶運送機事端發作的原因，科學采納出產辦理和技術辦理手法，自動操控皮帶運送機事端發作，才干保證煤礦安全出產。
